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无障碍设施建到家门口

作者:曾雅 | 来源:南方日报 | 发布时间:2013-03-29

  “广州的公交系统非常细致,可以说想去的地方都能坐到公交车!”说起广州的公交,市民陈先生感触良多。“我每天都要从小北路到天河北上班,路程虽然很远,可是坐一趟公交车就能到单位,时间不超过半个小时。”

  不过,快捷还不是陈先生最为满意的地方,作为一名5年前双目失明的残疾人,他的生活并没有因为失去光明而失去行走的权利,“眼睛看不见,但我的脚可以到达城市的每一个角落。”陈先生说,这不仅代表他个人的心声,更是代表了很多残疾人的心声。

  记者了解到,700台装有盲人语音遥控报站系统无障碍公交车已经上岗,可谓广州盲人的福音。而语音遥控报站系统如同盲人的“眼睛”,只有钥匙扣大小、携带方便,盲人按动遥控器,就能清楚地接收到车辆到站的提示。

  无障碍设施不合格不验收

  盲道连续完整、百货商场设置低位收银台、无障碍电梯安装扶手……这些我们很多人几乎从不使用或关注的无障碍设施,越来越成为一个城市文明程度的细节体现之一。目前,广州的无障碍设施建设情况到底如何?广州市建委表示:“通过亚残运会的检验,全市无障碍设施建设服务水平有了较大提升,取得了长足的进步,受到有关方面、特别是残疾人的好评。”

  据介绍,广州市原有盲道568公里,缘石坡道11827个,无障碍公厕129个,公交车站提示盲道173处,有102个路口设置了盲人过街音响信号装置,有3条线路40多辆低地台无障碍公交车,地铁和大部分公共汽车已安装语音报站装置。无障碍设施的建设在全国起步较早,2005年2月被命名为“全国无障碍设施建设示范城市”,2007年11月又被国家列入“全国无障碍建设100个城市”名单。

  近几年来,广州加大了对无障碍设施建设的投入,市建委对建设标准进一步规范,设置施工指引,确保广州市新建大中型项目全部达到无障碍设施建设标准。在《关于加强建设工程无障碍设计审查和施工验收工作的通知》明确规定:对新建项目的无障碍设计严格把关,凡新建项目未进行无障碍设计的,一律不予通过初步设计审查,无障碍设施建设不合格的,不得给予验收。市建委介绍,按照国家和省无障碍设施建设管理的相关规定,目前广州市已经完成新建和改造盲道1129.34公里,坡道11827个,设置了1000套盲人过街音响信号装置。

  乘坐地铁无障碍到达机场

  李先生从事营销工作,因为工作原因,他需要频繁到广州市及其他周边城市拜访客户,“我去过的城市,广州的交通是最方便的,其中地铁最爽,所以在广州,地铁是我首选的交通工具。”李先生告诉记者,之所以青睐地铁,是因为地铁准时,“你知道地铁不会晚点的,按照我们与客户的约定准时抵达,这非常重要。”

  除了快捷准点,广州地铁完善的服务措施也让李先生感到温馨。“每个车站都有盲道、残疾人牵引机、液压梯、轮椅坡道等无障碍设施。”李先生的父亲是位残疾人,依靠轮椅行走,今年初从老家湖北来广州探亲,家里专门派了两个人一路护送,很是折腾。而在广州,李先生不仅带着坐轮椅的父亲,利用无障碍电梯登上了“五羊雕像”景点,而且,前不久回湖北时李先生又带着父亲体验了一把无障碍登机——出门无障碍乘坐地铁到达机场,然后通过无障碍电梯直接到达候机大厅——“整个过程很轻松,很顺畅”。

  广州地铁不但给市民一个“提速”的承诺,对无障碍设施建设也是一点不落后,记者巡城发现,1号线农讲所站C出口、芳村站A2出口、体育中心站C出口,2号线市二宫D出口、三元里站A1出口,3、5号线珠江新城站A1出口加装了自动扶梯。目前所有相关无障碍设施改造已经完成。每个车站至少有2个出入口设置盲道,并有盲文导向牌、求助按钮等配套设施;每个车站至少有1个出入口设有轮椅升降机或垂直升降电梯。

  细化规则推进无障碍建设

  坑洼的路面变平坦了,难行的梯级变斜坡了,辅助把手进了家门……近两年来,家住越秀区六榕街的居民郑先生欣喜地留意到,家附近无障碍设施的建设悄然发生了变化。

  根据第二次全国残疾人抽样调查结果显示,广州市现有残疾人总数52万人,占全市人口的5.26%,分为视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾和多重残疾等7个类别。

  记者了解到,广州市政府逐步开展残疾人居家环境无障碍改造服务工作,改造的社区有41个,残疾人家庭113户。

  据悉,广州是国内较早发展无障碍设施的城市之一,而且创新性地提出并制定了《广州市无障碍设施建设管理规定》等具体实施措施。近年广州市专门在《迎亚运市政道路大中修工程管理指引》中进行了明确和细化,要求广州市的无障碍通道统一采用全宽式无障碍通道,设置仿花岗岩车止石,主次干道采用两排盲道砖,一般道路采用一排盲道砖;一般路段盲道设置采用30×30盲道砖(一排)(此前标准为25×25盲道砖);主次干道盲道设置采用30×30盲道砖(两排)等等。同时,要求所有新建道路建设必须同步配备无障碍盲道、坡道等设施建设规划,否则不予通过建设审批,原有主次干道的人行道升级也必须纳入无障碍设施建设项目,并有计划地对全市所有通行道路开展无障碍设施建设和完善工作。目前已完成东风路、环市路、中山路、小北路、黄石东路、中山大道、白云大道等41条城市主干道路无障碍设施升级改造,共新建和改造盲道1129.34公里,坡道11827多个,设置了1000套盲人过街音响信号装置。

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