2008年1月9日，经向社会公开征集广州市公交地铁票价优惠两个方案意见后，广州市公交地铁票价优惠方案听证会于今天早上九点在广州大厦举行，参与此次听证会的代表总共有30名正式代表和10名旁听代表。广州日报滚动新闻部将全程实录听证过程，本文选取了涉及残疾人乘坐公交地铁票价优惠方案的发言，全文内容请看21CN文字滚动报道。
　　12点15分消息：旁听代表：我是信息时报的记者，无论方案是不是很科学，出发点肯定是好的，但是我不同意不能说这个方案没有好和不好之分，只有合适不合适，既然是优惠方案，如果不能给全体市民提供同等优惠的话，就不能说是一个好的方案，而且除此之外，我们残疾人、低保户，低收入困难家庭，他们的生活已经很困难了，还有成年学生就是全日制大学生，研究生，他们同样没有收入的，他们也需要这样的补助，现在除了优惠以外，票价的改革同样是可以疏导交通的，广州的环境现在越来越差，市民出行很多人都是使用私家车，尾气的排放是很厉害的，政府每年投入很多钱在道路建设方面，如果能在环保方面加大投入，这个就会更好。

　　曾进泽：今天的听证会也是为了更广泛听取广大市民的意见和建议，公正的作出决策，我这里主要就优惠方案的选择问题谈一下我个人的意见。

　　我认为方案里面提出的方案一和方案二本身是不矛盾的，实际上方案二是在方案一直接优惠的基础上再增加一些特殊的优惠，当然目前所提出的九种优惠方式都是基于通票或者月票的考虑，但是正如刚才各位代表所提到的，这九种优惠方式还存在比较繁琐，对一些特殊群体照顾不够等等问题，我们认为作为公交地铁票价优惠，惠及广大市民的实事和好事，应该按照积极稳妥的原则，分段实施，稳步推进，所以鉴于直接实施优惠折扣方案不需要对现有系统实行改造，可以让市民尽快得到实惠，相对来讲也易管理和易被市民理解和接受，所以我们建议先按这个方案实行一段时间，比如说一个季度或者半年，然后根据实行的效果以及财政和公交企业的承受能力，再研究制定进一步的特殊优惠方案，除了月票和通票以外，也可以根据刚才各位代表的意见，比如对特殊群体，残疾人，低保户还有大学生等特殊群体，又比如说，制定非高峰时段的特殊优惠，高峰时段车辆比较拥挤，上下班之外的时间，运行是比较宽裕的，在这段时间可以推出时段优惠票，这个可以更加合理的利用公交交通的运营。

　　总的原则我们在直接折扣的基础上，再提出特殊优惠的时候，应该再多听一听市民的意见，提出更贴近市民需求的特殊优惠方案，把我们这个实事好事办好办实。

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　　第三个意见，关于优惠方案当中政府买单。从材料当中我们可以看到，四部委有文件关于老人和残疾人乘车减免，我们看到政府在这部分一直没有优惠，什么原因不是很清楚。所以我认为政府能否及时补贴到位，这个是我们方案实施的关键问题。我也同意前面一个代表提出的应该按月、足额支付补贴。

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　　第二段的内容是：关于为残疾人士提供免费搭乘公共交通工具地铁和交通的建议，残疾人士是最困难社会弱势群体之一，其中智力残疾人更是困难，他们必须靠家庭的抚养者，一旦抚养者去世，残疾人就失去生活的来源，广州无论在经济实力以及行政方面都要条件线形一步，为广州的特殊弱势群体建立一个保障体系，使特殊人群成为率先构建和谐社会的受益群体之一。

　　建议由政府依据残联提供智障者以及家属的名单，为广大致残者提供免费搭乘公交车的方便，这种办法交通委员会的刘处长刚刚已经讲了，广州市已经在盲人群当中实施了，建议现在的扩大面汇集到残疾人，以及其他却有需要者。

　　（选节）
　　社会上也有一些问题，对于某些特殊人群怎么样给予优惠？2002年广州市残疾联合会对广州市盲人发行了盲人IC卡，免费乘坐公交车，广州市残联每年向市财政申请30万元，根据盲人羊城通IC卡的刷卡纪录按照鼓励直接补贴到我们的公交企业，这个模式值得我们在优待各类特殊人群方面予以推广，媒体也可以选择广州市残联的状况，为我们盲人做了一些好事。

　　（选节）
　　建城2006288号文关于对于实行第票价以及月通票，老年人、残疾人、伤残军人等减免政策形成的城市公共交通企业政策性亏损，城市人民政府应给予补贴。