昨日是全国第17个助残日，在广州市英雄广场举办宣传残疾人事业、残疾人优惠政策以及就业等大型公益活动上，残疾人能否开汽车又成了残疾人讨论的焦点问题。

　　据了解，今年广州市“禁摩”以后，市区内能行使的民用摩托车只有残疾人专用车了，但自从禁摩后，残疾车频频被盗，赃车卖给一些健全人作非法营运，为此，有关部门开展了近年来最大规模的整治“残的”专项行动，这又使一些长期靠营运为生的残疾人有些无奈，于是，他们有了开“升级版残疾车”——手动残疾人汽车的想法。

　　现象

　　“禁摩”后残疾车频被盗

　　5月9日，家住荔湾区芳村的陈女士的残疾车被偷了，那天晚上她像往常一样把车锁在家门口。“我这样放了10多年都没事，但自从禁摩后偷盗残疾车的现象越来越多了”。她告诉记者，她一共有5个非常要好的残疾朋友，加上她共6人中，她是第四个被人偷盗了残疾车的，而且都是陆续在“禁摩”以后丢失的。据了解，没有了摩托车，残疾车在广州的各类批发市场营运中显得有些“吃香”，不少健全人就开始打这种车的“主意”了，因残疾车本身防盗性能差，因此频频被盗。

　　据广州市肢残人士联谊会相关工作人员介绍，据初步统计，自从“禁摩”这几个月以来，已经先后有数十上百名残疾人反映残疾车被盗。

　　呼吁

　　把残疾车改为汽车

　　残疾车防盗性能差，又不能搞营运。于是，一些残疾人就开始考虑是否能把残疾人专用车的车型改为汽车，这样车辆防盗性能提高了，还能搞营运。昨日，在助残日当天，不少残疾人就对记者和有关就业部门提出了这样的想法。

　　据了解，习惯被视为摩托车的残疾车实际上却是非机动车，不少残疾人在广州的一些禁止非机动车行驶的路段屡屡遭遇交警处罚。在广州市每百户家庭拥有13辆汽车的今天，广州的残疾人也开始希望“弃摩换车”。他们认为，把残疾人专用车的车型改为汽车，以上的问题将全部迎刃而解。

　　尴尬

　　技术允许但政策不允许

　　昨日记者从广通驾驶培训中心的一个残疾人驾驶俱乐部了解到，陈先生口中的“把汽车改成全手动方便肢残人士驾驶的车”目前技术已经成熟，只要在一般的车上安装上一套全手动附加装置后，即使双腿残疾的人也能驾驶了。

　　据了解，这套手动附加装置就是在油门和刹车上安装了一跟引线，残疾人只要用手拉动线就能控制油门和刹车，所以只要上肢正常的残疾人就能开车了。据介绍，目前的政策只允许左下肢残疾，右腿正常的残疾人考驾照，而右腿残疾或双下肢都残疾的人还没有相关政策允许他们考驾照。

　　目前，在残疾人驾驶俱乐部已经有16台残疾人的私家车安装了这套装置，一旦政策允许，右下肢残疾或双腿残疾的，都可以考驾照，成为有车一族。

　　省残联副理事长

　　“望2008年残奥会前解决”

　　针对目前只允许左下肢残疾，右腿正常的残疾人考驾照，省残联副理事长孙俊明表示，这个规定显然是落后的。“不说发达国家，在港澳台相关政策早就允许了双下肢残疾人考驾照开车。”

　　孙俊明认为，摩托车在广州已经禁行了，将来三轮残疾车也肯定会禁，若禁止之后，或者5年、10年后，残疾人对开汽车的需求会越来越大，相关的政策应该进行修整。“目前汽车改装成手动驾驶的技术已经相当成熟了，并且随着汽车价格的下降，残疾人选择开出租车将是一条重要的就业渠道，一条新出路。但有关部门仍然守着落后的观念，一直没有放开政策。去年我们就有领了驾照的残疾人想开的士（本报去年7月曾做“残疾人想开的士，难”的系列报道），但相关部门经过一个多月的研究后，仍将其拒之门外。”

　　孙俊明表示，目前省残联和各级残联部门都在积极争取相关政策能和国际接轨，“我们希望在2008年的残奥会之前能够把残疾人驾车问题解决”。