有关部门答复：在市残联充分调研并测算残疾人士的人数和相关费用后，市财政部门将根据财力予以安排补贴资金。

　　市交委表示：待进一步明确残疾人士免费或半价优惠乘车补贴方式后，将就乘车证件的形式、制作成本承担、残疾人乘车发生客伤事故的责任和保险赔偿支付等相关问题进行协调，达成一致意见后即组织实施。

　　明天（5月19日）是“全国助残日”，残疾人的节日再次提醒人们关注残疾人的生活。据悉，目前广州残疾人中只有盲人可免费乘坐公交车，而记者昨日获悉，广州可优惠坐公交车的残疾人范围有望扩大。

　　残疾人免费乘车可增公交收入

　　梁左宜等市人大代表提出，残疾人是社会上弱势人群中有特殊困难的群体，让他们享受免费乘坐市内公共汽车待遇有利于减轻他们的经济负担。

　　广州市的老人已经享受免费乘坐市内公共汽车待遇多年，相比之下，广州市残疾人数量相对不大，增加免费乘市内公交残疾人的数量对公共汽车运力影响并不大。而且一部分残疾人出行需要亲友陪护，如果实行残疾人免费乘坐市内公共汽车，对公交公司而言增加了其陪护的亲友买票乘车的收入。

　　广州市的盲人已享受免费乘坐市内公共汽车待遇，梁左宜等代表建议将免费乘坐市内公共汽车的范围扩大到全市其他类型的残疾人。

　　梁左宜等还提出了具体的实施措施：可让持有《中华人民共和国残疾人证》的广州市户籍残疾人免费乘坐市内公共汽车。为了便于辨认和管理，也可以由管理部门制发专门用于广州市户籍残疾人乘坐市内公共汽车的证件；或者向广州市户籍残疾人发放“羊城通”一类的储值卡，管理部门定期予以存入合理数量的金额以便残疾人乘坐市内公共汽车时使用。

　　如采用市内公共汽车月票方式，可以让广州市户籍残疾人免费申领，凭市内公共汽车月票和本人的《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐市内公共汽车。如果广州市财力物力确有困难，可以考虑先实施半价优惠措施。

　　测算人数费用后定补贴方式

　　有关部门在答复中介绍，目前，广州享受免费或优惠乘坐公交车的适用人群主要有4类：一是60岁以上、持《老年优待证》的老年人，约100万人；二是持有盲人专用IC乘车卡的盲人，约1300人；三是持《中华人民共和国残疾军人证》的全国残疾军人（人数暂无法统计）；四是身高不超过1.1米的儿童。除市财政局每年对盲人免费乘车给予30万元补贴外，其余费用由公交企业承担。

　　答复中透露，根据市财政局的意见，将盲人免费乘车补贴范围扩大到所有广州市户籍的残疾人士，要通过财政预算安排和福利彩票公益金的合理安排进行支持。因此在市残联充分调研并测算残疾人的相关人数和费用后，市财政部门将根据财力予以安排。待资金来源确定后，市交委将会同市残联参照盲人优惠乘车模式的操作办法尽快组织公交企业实施。

　　据悉，目前市残联已对广州市残疾人及持证的残疾人数据作出相关统计。市交委表示，待进一步明确残疾人士免费或半价优惠乘车补贴方式后，将就乘车证件的形式、制作成本承担、保险赔偿支付等相关问题进行协调，达成一致意见后即组织实施。